30 Aprile 2020
Europa

Maschere per il viso e una riprogettazione della fabbrica, ecco come si organizza Bentley per tornare al lavoro.

Bentley renderà obbligatorio l'uso delle mascherine nella fabbrica automobilistica britannica e ha ridisegnato il sito per introdurre una distanza di due metri tra i lavoratori che vedrà dimezzare la produzione durante le prime due settimane di produzione, ha dichiarato a Reuters il CEO Adrian Hallmark.

Il sito del marchio ultralusso di proprietà del gruppo Volkswagen a Crewe dovrebbe riaprire l'11 maggio, sette settimane da quando è stato chiuso a causa dell'epidemia di coronavirus, rendendolo uno dei primi produttori automobilistici a riprendere la produzione in Gran Bretagna.

La società sta implementando circa 250 misure aggiuntive, tra cui controlli di temperatura e sistemi a senso unico, oltre a lasciare uno spazio tra ciascun veicolo sulla linea di produzione per mantenere una distanza più sicura, portando a una riduzione iniziale del 50% della produzione.

"In linea, ci saranno enormi cambiamenti nelle prime settimane", ha dichiarato il CEO Adrian Hallmark.
"Pensiamo che ci vorrà quasi tutta l'estate per tornare a qualcosa come la piena produzione."

Ci saranno anche diversi ingressi nello stabilimento senza alcun tocco richiesto su eventuali barriere o dispositivi e schermi di separazione in plastica nelle aree degli uffici del sito, che impiega oltre 4.000 persone.

Maschere.
Il fatto che i britannici debbano indossare una copertura per il viso una volta che le misure di blocco siano state allentate rimane un problema spinoso con la Scozia che raccomanda tale mossa in luoghi pubblici chiusi mentre il governo di Londra sta ancora esaminando le prove dei consulenti.

"Lo consideriamo una buona pratica quando ci riuniamo tutti in un ambiente vicino per dare la sicurezza che ... eventuali problemi saranno colti da quelle maschere", ha detto Hallmark.

La casa automobilistica deve far fronte a centinaia di milioni di sterline di entrate differite o perse derivanti dalla chiusura dell'impianto e dalla riduzione della produzione, ha affermato il CEO, ma ha accumulato forniture di componenti utilizzando uno spazio di archiviazione aggiuntivo progettato per una Brexit dura, consentendo un ritorno più fluido.

Anche la domanda in Cina, che ha rappresentato quasi un quinto delle vendite nel 2019, sta riprendendo.

"Nella seconda settimana di aprile abbiamo preso più ordini rispetto al mese di gennaio o febbraio", ha dichiarato Hallmark.

"La domanda è: che continuerà, ci sarà una seconda ondata ma, cosa ancora più importante, i mercati europeo e americano si riprenderanno più rapidamente del mercato cinese?"